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鉅亨網新聞中心
亞太經合組織 (APEC) 領導人第 24 次非正式會議將於 11 月在秘魯利馬舉行。中國外交部長王毅 5 日在利馬表示，今年 APEC 峰會有必要向國際社會發出明確和堅定的信號，就是共同維護全球自由貿易體制，反對任何形式的保護主義。中方期待利馬會議能夠就亞太自貿區建設達成新共識，並適時啟動談判進程。專家表示，今年 APEC 會議的關鍵議題都有着 APEC 北京會議的深刻烙印，中國將發揮積極推動作用，中國倡導的亞太自貿區建設有望達成務實成果。
香港《文匯報》援引外交部網站消息，王毅表示，中方認為，面對當前的「逆全球化」思潮和保護主義抬頭，今年 APEC 會議有必要向國際社會發出明確和堅定的信號，那就是共同維護全球自由貿易體制，反對任何形式的保護主義。為此，中方期待利馬會議能夠就亞太自貿區建設達成新共識，採取新行動。
王毅稱，目前亞太自貿區集體戰略研究成果已基本成型，有望向本次利馬會議提交，希望得到會議認可，並在此基礎上共同商定下一步行動。中方希望能夠適時啟動亞太自貿區的談判進程。
「當前存在的各種區域或次區域貿易安排，都應當是開放的，而不是封閉的，都應當是包容的，而不是排他的。」 王毅重申，不論是跨太平洋夥伴關係 (TPP)，還是區域全面經濟夥伴關係框架協定 (RCEP) 都是通向亞太自貿區的路徑。
王毅進一步呼籲，國際貿易規則應當由各方通過平等協商加以確定，而不應由一兩家說了算。貿易規則的制定也不應政治化，或將其從屬於某種政治目的，那樣既無助於國際貿易的正常發展，也不符合各經濟體的共同利益。
據了解，今年 APEC 峰會的主題是「高質量增長和人類發展」，會議將就支持多邊貿易體制、加強區域經濟一體化、推動中小企業國際化及服務業合作等議程展開了深入討論並達成務實成果。
南開大學 APEC 研究中心主任、中國太平洋經濟合作全國委員會副會長劉晨陽表示，亞太地區自由貿易區建設是此次會議的重要議題，今年會議將向 APEC 國家領導人提出建議。2014 年 11 月，APEC 北京會議啟動亞太自貿區進程。按照北京會議確定的目標，亞太自貿區集體戰略研究將在 2016 年完成，目前相關目標如期完成。在今年 APEC 會議上有望就亞太自貿區建設取得務實成果。
劉晨陽認為，為避免亞太地區出現封閉式貿易集團之間的惡性競爭，構建開放、包容的亞太區域經濟一體化新格局，依托一個涵蓋整個亞太地區的自由貿易安排，為所有 APEC 成員平等參與亞太區域經濟一體化提供明確的目標指引和統一的制度框架保障，已迫在眉睫。
劉晨陽還強調，縱觀最近兩年的 APEC 合作進程，儘管主要議題在切入點上有所差異，但幾個關鍵議題都有着 APEC 北京會議的深刻烙印，中國始終發揮着積極推動作用。中國在 APEC 合作中不僅貢獻「中國聲音」和「中國智慧」，而且在不斷加大投入，發揮越來越重要的引領作用。
另外，王毅透露，秘魯總統庫琴斯基已向習近平主席發出盛情邀請，並熱切期待習近平主席屆時對秘魯進行國事訪問。王毅此次訪問秘魯，就是同秘方進行戰略溝通，就下一步兩國高層交往作準備。
中國時報【余祥╱台北報導】
台灣科技大學在美國加州矽谷成立台科大矽谷中心，作為台灣與矽谷間技職創新創業的橋梁，未來每一季將選送一組創新創業團隊到美國培訓，結合校友資源，安排到矽谷企業參訪與實習，之後也可能擴大至其他技專院校的創業團隊，幫助和國際接軌。
美國矽谷是全球新創事業孕育地，台科大矽谷中心鄰近Google、Facebook、Apple知名科技公司以及史丹佛大學，位於矽谷的中心位置。
台科大校長廖慶榮表示，台科大鼓勵師生創新創業，更希望團隊能與國際接軌，在矽谷可與不同膚色與人種的年輕創業家交流，師生團隊們能感受矽谷文化，包括隨時分享創新動態、支持創新冒險、不怕失敗的態度，最後再把這些新創思維帶回台灣。
台科大電資學士班大四周益鑫是台科大第一批赴美國矽谷的創業團隊，周益鑫大二就創業成立Colorgy，是專門為大學生設計的課程表的App。Colorgy創業團隊在矽谷待了1個月，參訪了Google、Facebook等知名企業，體驗當地的校園生活與在地文化。
周益鑫表示，矽谷培訓對已經創業的他很有幫助，因為矽谷是高度國際化的地方，大家企圖心都很強，非常主動也有強烈的求知慾和行動力，矽谷也處處充滿機會，可接觸新興產業的投資人，有機會和成功創業的企業家導師交流，是非常難得的經驗。
周益鑫說，他最大的體會就是矽谷大膽創新及不畏失敗的精神，創業的人都想要功成名就，難免過度在意失敗，但在矽谷，勇敢去試最重要，這對他而言是很大的鼓舞，讓他更敢大膽放手去做，失敗了就重新修正、再找機會就好。
此外，去一趟矽谷，他也更認清自己創業不是只要做小生意就好，必須能讓公司上市櫃或被高價收購機會，才有意義和價值。
（中央社記者蕭博陽南投縣15日電）中秋連假第一天，國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多，部分車速不到40公里，國道高速公路局預估，下午3時可恢復順暢。
國道1號彰化段今天上午不到10時就開始出現擁塞，南下彰化系統到彰化交流道車多，車速60到79公里，彰化交流道到埔鹽系統車速不到40公里，埔鹽系統到員林交流道車速40到59公里。
根據國道高速公路局即時路況資訊，國1南下員林交流道到北斗交流道行車時速可達80公里以上，北斗到西螺服務區的車速降為40到59公里；國道1號彰化路段，西螺服務區北上到彰化系統一路順暢，車速可達80公里以上。
國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多，車速約40到59公里，和美交流道到彰化系統擁塞，行車速度不到40公里。
連結國道1號彰化路段與國道3號南投路段的省道台76線，東向及西向林厝到中興系統路段車較多，車速約60到79公里；西向埔心到埔鹽系統車多，車速40到59公里，東向埔鹽系統到埔心車速約60到79公里；埔心到林厝雙向車速可達80公里以上。
國道3號南投路段，霧峰系統到南雲交流道，上午10時北上及南下車流順暢，車輛時速可達80公里以上；國道6號霧峰系統到埔里端，東向及西向車流順暢，車速可達80公里以上。
國道高速公路局中區工程處行控中心表示，和美交流道到彰化系統因國3、國1匯流，車輛較多，加上匝道控制，車速較慢；國1彰化系統南下到埔鹽系統車速較緩慢，預估中午12時可先消化一波車潮，下午1時到2時出現另一波南下車潮，預估下午3時之後消化。
中區行控中心表示，國道3號、國道6號南投縣路段今天車潮較正常情形少，推測可能因颱風後天氣不佳，到南投旅遊的民眾較少，預估今天都順暢。1050915
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